Le Pont Canal de Briare

     Pour relier le canal latéral au canal de Briare, un court transit sur la Loire était nécessaire entre Châtillon-sur-Loire (rive gauche) et Briare (rive droite). Pour éviter les aléas de la navigation en Loire, le Pont-canal fut entrepris en 1890 par l’entreprise Eiffel, et aux établissements Daydé & Pillé.

     Destiné à franchir le fleuve, cet ouvrage d’art est le plus long du monde, 663 mètres pour une largeur de 11 m 50 et une hauteur de 11 mètres.

     Le principe d'une bâche métallique n'était pas une innovation et avait déjà été appliqué à plusieurs reprises. Le premier connu semble être celui de Barberey-Saint-Sulpice (banlieue de Troyes) qui en 1846 était un véritable novateur. Toutefois, à cette époque, la bâche n'était pas en acier mais en fonte. Le projet d'exécution de la bâche métallique présenté le 27 juin 1890 fut approuvé le 25 novembre 1890 et adjugé le 28 février 1891 à Ms Daydé et Pillé, constructeurs à Creil (Oise). Le pont-canal a demandé cinq campagnes* pour son exécution, (1890-1894) comme l'indique la plaque à l'entrée du pont-canal. (*On parle de "campagnes" car les travaux étaient arrêtés au passage des crues et repris ensuite, notamment pour la construction des piles).

     L'éclairage électrique a été préféré à l'éclairage au gaz, il avait l'avantage d'être indépendant de la municipalité et entièrement dans les mains de l'Administration.

     La maison de l'Eclusier et Garde est désormais une jolie boutique de décos.

     Quant à la maison du Conducteur des Ponts et Chaussées, elle abrite un chocolatier.

      Désormais le canal latéral à la Loire est principalement fréquenté par le tourisme fluvial.

     D'autres photos en grand format: ICI

     Bon dimanche,

Comments

[JackyB]

Un magnifique reportage. Les écluses..le noir et blanc leur va fort bien. Magnifique canal de Briare.

Merci pour ton partage Patrick !

[Gérard]

beau reportage, je ne connaissais pas.

Bonne journée

Gérard

[Rima]

Bonsoir ,un beau pont canal ,les photos en noir et blanc nous plongent dans un autre temps...

bonne soirée.bises.

[JO TOURTIT]

Cela me fait grand plaisir de te lire Patrick +++



Il y a certaines prises de vues qui méritent le noir et blanc telles que celles prises ici.



Bises et bonne soirée.

[patriarch]

y a t-il des horaires pour aller vers l'aval et la source à certains endroits, vu l'étroitesse du passage ????



belle journée Amicalement

[mamyreille]

Très jolie visite, je l'ai faite il y a un an ou deux avec mes petits enfants, nous avons m^me navigué sur le canal.... belle

journée

[dom]

Superbe en N&B !!!

Je dois recopier toutes mes coordonnées ! Grrrrrrrrr

Bon début de semaine.

Bisoux

[MartinEglantine]

Bonne semaine Patrick.

[lylytop]

pont canal, nous en avons un sur la enfin au dessus de la national 13 mais pas aussi joli que celui-ci

belles photos et bonnes explications

bises

lyly

[tiot]

il est bien qu'il soit toujours en fonctionnement

Encore une belle réussite de Gustave Eiffel

bonne journée

[Fabrice]

Un magnifique blog où je reviendrais plus longuement.

Merci d'être passé en forêt bourguignonne.

Superbe cette série sur le canal de Briare.

le traitement N & B lui va à merveille.

Bon dimanche

@+ Fab

[Ionard]

Voilà de la belle ouvrage et j'ai eu l'occasion de le visiter! Magnifique!

Bises

Dany

[MartinEglantine]

Magnifique ce pont canal. Cela me rappelle ma semaine en pénichette sur la Sarthe entre Malicorne et Angers avec jeff et les enfants quand ils étaient petits. Un merveilleux souvenir notamment au passage des écluses et de notre étape à Sablé . Bisous Patrick.

[Stef]

Un pont canal, ce n'est pas très fréquent surtout à cette époque.

Belle réalisation